太田川駅前の開発年表！MegaドンキUnyから新モール開業までの軌跡

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名鉄太田川駅周辺の再開発は、2011年12月に完了した駅高架化がすべての起点となりました。名鉄初となる3層構造の高架駅（1階が改札口、2階が常滑線・河和線上り、3階が常滑線下り）が完成したことで、市街地を分断していた複数の踏切が一掃され、駅西口・東口双方の大規模な土地区画整理が一気に加速しました。

日本福祉大学東海キャンパスの誘致や東海市芸術劇場の開設と並び、西口開発の商業核として2015年3月に開業したのが、ユニーが運営するオープンモール型ショッピングセンター「ラスパ太田川」でした。北館・南館・ゲートレジデンスで構成されたモールは、地域密着型スーパー「ピアゴ太田川店」をアンカーに据え、地域住民のデイリーニーズを満たす拠点としてスタートを切りました。しかし、開業から数年が経過するにつれ、駅直結型商業施設特有の「滞留時間の短さ」や、名古屋市内へのアクセス利便性が高いがゆえの「買物客の都心流出」という構造的課題に直面することになります。