清水草一の現在と愛車事情｜フェラーリ熱の真実と最新連載の裏側を徹底解剖

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清水草一氏の代名詞とも言える書籍『そのフェラーリください！』で提唱された「年収300万円でもフェラーリは買える・維持できる」という伝説。連載の第31回でも、かつてその言葉に背中を押されてオーナーとなった読者との再会劇が描かれ、大きな話題を呼びました。

しかし、中古車市場の歴史的な価格高騰や部品代の跳ね上がりを目の当たりにしている現在、この方程式は今も通用するのでしょうか。清水氏は自らの体験と最新の取材データを交え、冷徹な現実を率直に明かしています。現在、308や328といったクラシック寄りのV8モデルは軒並み1000万円から1500万円以上のプライスタグを掲げており、かつてのように「300万円台で手に入れて町工場で直しながら乗る」という芸当は極めて困難になりました。

さらに中古フェラーリ維持費の観点でも、電子制御パーツや専用補修部品の高騰、定期的な油脂類交換の工賃上昇は避けられません。「月々1万円以下の支払いでフェラーリが買えた」という古き良き時代の武勇伝を懐かしみつつも、安易な憧れだけで飛び込もうとするファンに対しては、「腹を括る覚悟と、万が一の故障時に笑い飛ばせるだけの心の余力が必要だ」と警鐘を鳴らすことも忘れていません。