『オートサロン2026で話題沸騰！東京自動車大学校カスタムカー制作の全貌』
By Robert Thorne
カスタムカー制作の現場は、机上のデッサン通りには進みません。ベース車両の骨格を把握し、強度計算を担保しながら理想のシルエットを具現化する工程は、困難の連続でした。
| 開発フェーズ | 主な技術的課題 | TAUSチームが導き出した解決策 |
|---|---|---|
| 構想・フレーム検証 | 純正モノコックの剛性維持とワイドフェンダーのクリアランス確保 | 車体計測器を用いたミリ単位の歪み測定と補強プレートの自社溶接 |
| 外装造形（ワイドボディ） | 昭和レーシング特有の角型フェンダーの成形精度と左右均等化 | 発泡ウレタンの手作業シェイピングと高密度FRPの積層・研磨処理 |
| キャビン再設計 | 助手席・後席を撤去した際の電子回路エラーと配線の処理 | ワイヤーハーネスの完全再編とワンオフのインテリアパネル施工 |
| 最終フィニッシュ | ショーライティングに耐えうる歪みのない鏡面塗装 | 本格的塗装ブースでの多層クリアコート塗布と徹底的な水研ぎ |
特に難関を極めたのが、1人乗り豪華内装のレイアウトです。後部座席や助手席を取り払った広大なキャビン空間を単なるドンガラにするのではなく、プレミアムラウンジのような質感へ昇華させる試みが行われました。レザーの張り込みからステッチの選定、ドライバーを包み込む独立コックピットの遮音材配置に至るまで、高級車レクサスの品位を保ちながら贅沢なパーソナル空間を作り上げています。
Robert Thorne covers electric vehicle innovations, autonomous driving systems, global mobility trends, and automotive engineering developments.
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