【画像比較】イカン・トゥンギリと日本のサワラはどう違う?見分け方と特徴を徹底比較

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日本国内で東南アジアの魚を入手するルートを考える上で、無視できないのが近年急速に進むインドネシアからの水産物サプライチェーンです。インドネシア東部、太平洋に面したパプア州ビアク・ヌンフォル県では、水産ハブ(Sail Teluk Cendrawasih: STC Biak)を起点とした対日鮮魚輸出の本格運用が進められています。

地元漁師が獲るキハダマグロやカツオ、そしてサバ科の大型魚は、成田空港への直行航空便ネットワークなどを活用し、水揚げから極めて短いタイムラグで日本市場へ送り出される体制が整えられつつあります。従来、日本に輸入される東南アジア産サバ科魚類は、主に業務用冷凍ブロックやすり身(スリミ)原料、または加工用の切り身が中心でした。しかし、近年の物流インフラ改革により、鮮度を保った大型魚が日本の卸売市場や東南アジア系食材店にダイレクトに届く環境が急速に整備されつつあります。

Robert Thorne

Robert Thorne

Automotive & Future Transportation Editor

Robert Thorne covers electric vehicle innovations, autonomous driving systems, global mobility trends, and automotive engineering developments.

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