道の駅大谷海岸の震災復興と海岸保全の歩み｜砂浜再生と地域再生の真実

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大谷海岸が砂浜を残せた最大の工学的要因は、防潮堤を海岸線から後退させ、背後のインフラと一体化させた「セットバック工法」にあります。海岸の波打ち際ではなく、背後を走る幹線道路や交通基盤と防護ラインを融合させる複層的な防災設計がとられました。

この重層防御システムにより、津波高潮対策事業の基準高を確保しながらも、海と陸の連続性を断ち切らない景観が実現しました。さらに、復興道路として整備された三陸沿岸道路（無料区間）の大谷海岸インターチェンジからのアクセスも良好で、平時は快適な観光ドライブウェイ、非常時は内陸部への避難動線として機能するよう網羅的に設計されています。