丸ノ内線路線図の変遷史！池袋開業から方南町直通までの歴史を徹底追跡

Your complete guide to 丸ノ内線路線図の変遷史！池袋開業から方南町直通までの歴史を徹底追跡, covering expert perspectives.

乗客が手にする一般的な路線図には描かれていませんが、丸ノ内線には銀座線と物理的につながる秘密の連絡線路が存在します。その代表例が、国会議事堂前駅付近から銀座線の溜池山王・虎ノ門方面へと抜ける連絡線路です。

丸ノ内線と銀座線は、第三軌条集電方式（サードレール方式）および標準軌（1,435mm）という同一の基本規格を共有しています。この共通仕様を活かし、丸ノ内線の車両を銀座線沿線にある上野検車区へ回送したり、逆に銀座線の車両を中野車両基地へ送り込んで大規模修繕を行うための線路が整備されました。

赤坂見附駅における同一ホーム上での平面乗り換えも、徹底した都市工学の計算によるものです。上下2層のホームで丸ノ内線と銀座線が並列に停車し、乗客は階段を使わずに数歩で反対側の列車へ乗り換えることができます。この卓越した乗り換え案内設計こそ、東京メトロが誇る利便性の基盤となっています。